Campingtisch Rolltisch: fünf Alu-Rolltische im Vergleich

Fünf Rolltische und ein Klapptisch als Maßstab

Als Rolltisch gilt hier ein Tisch, dessen Platte aus Lamellen besteht, die auf einem Gurt oder Gummizug aufgereiht sind. Zum Transport wird die Platte eingerollt, das Gestell faltet oder zerfällt in Stangen, und beides kommt in eine schmale Tasche. promobil beschreibt die Bauart 2024 knapp: Ein Rolltisch besteht aus mindestens zwei getrennten Teilen, Gestell und Platte, und die Platte wird auf das aufgestellte Gestell gerollt und befestigt. Der Ausdruck Koffertisch wird im Handel für Tische benutzt, die zu einem flachen Paket zusammenklappen. Unter den fünf Modellen dieser Auswahl ist das der Quadra Compack 4, dessen Gestell Brunner teilbar gebaut hat, damit es kürzer packt.

Der Westfield Superb 115 steht nicht als Produkt auf dieser Seite, obwohl er bei AUTO BILD gewann. Er ist ein Klapptisch mit durchgehender Spanplatte im Kunststoffrahmen und packt flach statt rund. Wer ihn in Betracht zieht, findet ihn mit Testbefund und Herstellerdaten im Vergleich der klappbaren Campingtische. Hier taucht er nur als Bezugsgröße auf, weil viele Käufer genau zwischen ihm und einem Rolltisch schwanken.

Aufgenommen wurde ein Tisch nur mit lesbarer Herstellerseite und einer Prüfung über die Schnittstelle des Partnerprogramms. Damit fallen einige Namen heraus, die in Tests vorkommen. Den Uquip Variety L, Rolltisch-Sieger bei promobil 2024, und den Via Mondo aus demselben Test gibt es hier nicht; zu beiden wurde keine Herstellerseite ausgewertet. Beim Alu-Bambus-Rolltisch von Fritz Berger ließ sich die Artikelnummer keiner Herstellerseite sicher zuordnen. Den Brunner Quadra 4 NG, Rolltisch-Sieger bei promobil 2020, führt Brunner nicht mehr als lesbare Seite. Die US-Modelle aus OutdoorGearLab und CleverHiker, etwa Camp Time Roll-A-Table und Mountain Summit Gear, kommen nur als Testbefund vor.

In den Google-Vorschlägen, die für diesen Cluster gesammelt wurden, betreffen 20 von 411 themenrelevanten Einträgen den Rolltisch: „rolltisch camping“, „rollbar“, „zum rollen“, „lamellen“, „alu rolltisch“, mit Zusätzen wie „holz“, „höhenverstellbar“, „test“ und „140“. Ein Vorschlag zu „rolltisch ersatzteile“ kam gar nicht. In sechs Forenthreads geht es um Rolltisch gegen Klapptisch; dort werden das kleine Packmaß gelobt und die Fugen beklagt, in denen sich Flüssigkeit sammelt. Der Inhalt ist allerdings nur bei zwei dieser Threads aus den Suchzusammenfassungen bekannt, bei den übrigen nur der Titel.

Was fünf Tests an Rolltischen gefunden haben

Einen deutschsprachigen Verbrauchertest von Campingtischen gibt es nicht; welche Stellen gesucht wurden, steht in der Übersicht zu Campingtischen. Die Rolltisch-Befunde stammen aus zwei Fachzeitschriften und zwei US-Portalen, und nur einer der fünf Tische dieser Auswahl kommt darin selbst vor. Trotzdem sagen die Tests viel über die Bauart.

promobil und CARAVANING, 2020. Sieben Tische, drei davon Rolltische. Belastet wurde bis zur Herstellerangabe, dazu kamen Kratz-, Wasser- und Hitzeprüfungen. Bester Rolltisch war der Brunner Titanium Quadra 4 NG, ein Vorgänger der heutigen Quadra-Reihe. Der Alu-Rolltisch mit Bambus von Fritz Berger erhielt im Handling nur 1,0 von 5 Punkten, weil er über neun Kilogramm wog und der Auf- und Abbau sehr aufwendig war. Der Uquip Variety L war der einzige höhenverstellbare Rolltisch im Feld, sein zweiteiliges Gestell aber etwas instabil. Und allgemein hielt die Redaktion fest: Falttische standen stabiler als Rolltische.

promobil, 28.06.2024. Zwölf Tische, darunter vier Rolltische von Uquip, Berger, Brunner und Via Mondo. Stabilität zählte zur Hälfte, Handling und Robustheit je zu einem Viertel. Alle vier Rolltische hielten ihre Höchstlast; nur ein Klapptisch eines anderen Herstellers gab unter seiner Höchstlast von 50 Kilogramm nach. Den Unterschied machte der Aufbau. Der Uquip kam mit drei Teilen aus, Berger mit acht, Brunner mit sechs, wobei das Brunner-Gestell aus mehreren Stücken besteht, die allein nicht stehen. Via Mondo machte die meiste Mühe. Brunner und Uquip glitten leicht in ihre schlauchförmigen Taschen, Berger und Via Mondo nur in einer bestimmten Packreihenfolge. Beim Kratztest mit Schleifpapier zeigten Brunner und Via Mondo keine Spuren. Welcher Brunner im Feld stand, nennt der Text nicht; outdoor-magazin, das dasselbe Modellfeld zeigt, führt ihn als Accelerate Compack 4 mit 7,3 Kilogramm.

AUTO BILD, 02.06.2026 (Testjahr 2025). Neun Tische unter einer oder zwei Wasserkisten zu je 17,5 Kilogramm, bewertet wurden Durchbiegung, Standsicherheit, Wackeln, Aufbau, Kanten, Packmaß zu Fläche, Reinigung und Hitze. Der Quadra 4 Compack zählte zu den stabilsten Tischen unter Last. Den Aufbau nennt die Tabelle einfach und werkzeuglos, der Text etwas aufwendiger, weil ein Schraubverschluss Zeit und Fingerspitzengefühl verlangt. Die Rutschfestigkeit der Füße bewertete die Redaktion als mittelmäßig. Auf der Seite steht der Hinweis, dass mehrere Hersteller den Test unterstützt haben, darunter Brunner und Westfield.

OutdoorGearLab, 08.10.2025. Als besten Roll-Top-Tisch nennt das Portal den Camp Time Roll-A-Table. Dessen Beine werden in die Platte geschraubt, und weil Kreuzstreben fehlen, wackelt er zeitweise; dafür sitzt man bequem daran. Die mit Kunststoff ummantelten Holzlamellen lassen sich leicht abwischen. Zwei andere Roll-Tops beschreibt OutdoorGearLab als weniger stabil beziehungsweise wenig robust.

CleverHiker, 30.07.2026. Der Mountain Summit Gear Heavy Duty Roll Top, dort die erste Empfehlung, wurde nahe an seiner Höchstlast beladen. Die Alu-Lamellen bogen sich nicht und brachen nicht, das Stahlgestell blieb ruhig. Bei einem leichteren Küchenmodell desselben Herstellers notiert CleverHiker dagegen, das Aluminium verbiege leicht.

Ein weiterer Befund ist nur aus zweiter Hand belegt: Laut der Zusammenfassung des Hefts CAMPING, CARS & Caravans 9/2021 bei testberichte.de brach beim Brunner Quadra 6 NG nach fünf Aufbauten eine Verstrebung. Das Original wurde nicht eingesehen, und das Modell ist ein anderes als die drei Brunner dieser Auswahl. Was sich aus allen fünf Tests ableiten lässt: Ein Rolltisch steht und fällt mit seinem Gestell. Wie Streben, Gelenke und Lasttests zusammenhängen, ordnet der Ratgeber Stabilität von Campingtischen ein.

Packmaß in Litern: Fläche gegen Volumen im Kofferraum

Das Argument für den Rolltisch ist das Packmaß. Wie groß der Vorteil ist, lässt sich aus den Herstellermaßen ausrechnen. Die Tabelle multipliziert die drei Kantenlängen des Packmaßes zu einem Volumen und teilt die Plattenfläche dadurch. Beides sind eigene Rechnungen. Der Westfield Superb 115 steht zum Vergleich darunter, einmal mit dem Katalogmaß und einmal mit dem Maß, das AUTO BILD angibt.

Der Abstand ist kleiner, als der Ruf der Bauart vermuten lässt. Der sperrigste Rolltisch der Auswahl, der Quadra Tropic 4, braucht nach dieser Rechnung rund 52 Liter, der Superb 115 nach Katalog 68 und nach AUTO BILD 48. Pro Liter Kofferraum bringen die Rolltische zwischen 160 und 280 Quadratzentimeter Tischfläche mit, der Klapptisch nach Katalogmaß rund 120. Mit dem Maß von AUTO BILD kommt er auf rund 160 und liegt damit gleichauf mit dem Tropic 4. Am weitesten vorn liegt rechnerisch der KingCamp, weil seine lange Platte in ein Bündel von nur gut 88 Zentimetern passt, gefolgt vom Axia 4 und dem St Pierre M.

Beim Quadra Compack 4 weichen Hersteller und Test stark voneinander ab. Brunner nennt 85 × 22 × 23,5 Zentimeter, AUTO BILD 80 × 21 × 17 Zentimeter und daraus 28 Liter. Mit dem Testmaß wäre der Compack mit rund 300 Quadratzentimetern je Liter der kompakteste Tisch der Tabelle, mit dem Herstellermaß liegt er im Mittelfeld. Woher der Unterschied kommt, sagt keine der beiden Seiten; denkbar ist, dass einmal mit und einmal ohne Tasche gemessen wurde. Beim Superb 115 ist es ähnlich: Westfield nennt 8,5 Zentimeter Höhe, AUTO BILD 6.

Volumen ist aber nur die halbe Rechnung. In einen Kofferraum oder eine Heckgarage passt ein Paket nicht deshalb, weil es wenig Liter hat, sondern weil seine längste Kante unterzubringen ist. Hier trennt sich das Feld schärfer: Der Quadra Compack 4 packt auf 85 Zentimeter, der KingCamp auf rund 88, der St Pierre M auf 106, Axia 4 und Tropic 4 auf 122. Der Superb 115 ist zwar flach, aber 115 × 70 Zentimeter groß, eine Fläche, die hinter keine Rückbank gesteckt werden kann. Genau dafür hat Brunner das teilbare Gestell des Compack entwickelt, und genau dafür bewirbt der Hersteller ihn: für Kleinbusse und Campervans.

Die Fläche je Kilogramm verändert das Bild kaum. Alle fünf Rolltische liegen zwischen rund 1.200 und 1.400 Quadratzentimetern Platte je Kilogramm Eigengewicht (eigene Rechnung), am leichtesten pro Fläche der St Pierre M, am schwersten der Quadra Tropic 4. Der Superb 115 bringt es auf rund 690. Ein Rolltisch trägt für dieselbe Fläche also ungefähr das halbe Gewicht eines Klapptischs mit Spanplatte. Wer den Tisch vom Parkplatz zum Platz trägt, merkt das eher als den Literunterschied.

Aufbau: Gestell, Rollplatte, Zahl der Teile

In den deutschen Tests ist der Aufbau die Schwachstelle der Bauart. promobil nennt Rolltische 2024 die aufwendigste Gruppe im Feld, und die Unterschiede sind groß: drei Teile beim Uquip, acht beim Berger. Wie viele Teile die fünf Tische dieser Auswahl haben, schreibt keiner der Hersteller. Aus den Beschreibungen lässt sich nur ablesen, wie das Gestell gebaut ist.

Beim Quadra Compack 4 ist das Gestell teilbar, mit Steckverbindung. Brunner schreibt, aufgebaut seien Stabilität, Funktion und Aussehen gegenüber dem Quadra Classic unverändert, und meldet die Konstruktion als patentiert. AUTO BILD beschreibt einen Schraubverschluss, der etwas Zeit braucht. Der Axia 4 hat ein Gestell aus Vierkantrohr mit einer Mittelstrebe, also eine zusätzliche Aussteifung, wie sie dem Camp-Time-Tisch bei OutdoorGearLab fehlte. Der Quadra Tropic 4 trägt ein Ausgleichssystem, das Brunner „90° Adjustar levelling system“ nennt, mit einer Libelle zum Ausrichten. Beim St Pierre M sitzt nach Eurotrail eine zusätzliche Stange zwischen den Beinen, die für Stabilität sorgen soll; eine Tasche gehört dazu. Der KingCamp KC2504 steht auf einem Gestell aus pulverbeschichtetem Q195-Stahl, das Datenblatt nennt dazu Ausgleichsfüße.

Die Packreihenfolge wird unterschätzt. promobil fand 2024, dass sich zwei der vier Rolltische nur dann in die Tasche schieben ließen, wenn die Teile in einer bestimmten Ordnung lagen, sonst blockierten sie sich. Für die fünf Tische hier gibt es dazu keinen Befund. Wer ein Modell mit geteiltem Gestell kauft, sollte beim ersten Abbau zu Hause darauf achten, statt es abends im Dunkeln auf dem Platz herauszufinden.

Die fünf Rolltische einzeln: Beleglage und Lücken

Brunner Titanium Quadra Compack 4

Der Compack ist der einzige Tisch dieser Auswahl mit einem Testbefund, und der fällt gemischt aus. Unter Last stand er bei AUTO BILD fest, ohne zu wackeln, die Platte von 120 auf 70 Zentimetern war die größte im Feld. Dagegen stehen scharfe Ecken und Kanten, die der Test auch als Verletzungsgefahr beim Auf- und Abbau führt, mittelmäßig rutschfeste Füße und eine Platte, die sich schwer reinigen lässt. Brunner beschreibt die Rollplatte als „gapless“, also ohne Spalt. AUTO BILD sah Rillen, in denen sich Schmutz absetzt. Beides schließt sich nicht aus: Die Lamellen können dicht aneinanderliegen und trotzdem Profilrillen haben.

Bei der Höhe widersprechen sich die Darstellungen. Brunner nennt eine „level adjustment“, AUTO BILD schreibt „nicht höhenverstellbar“ und merkt an, die Anpassung an unebenen Boden falle schwächer aus. Gemeint ist offenbar ein Ausgleich an den Füßen, keine Verstellung der Tischhöhe; die Spanne nennt Brunner nicht. Als Vorteil führt AUTO BILD eine Wasserwaage auf dem Tisch an, die auf der Brunner-Seite zum Compack nicht erwähnt ist. Die Traglast von 30 Kilogramm steht im Datenblatt in einer Spalte ohne Überschrift. Brunner ordnet den Tisch für höchstens vier Personen ein.

Wichtig beim Vergleich mit älteren Testberichten: Der Quadra 4 NG, Sieger bei promobil 2020, und der Quadra 6 NG mit der gebrochenen Strebe sind andere Modelle. Der Compack 4 trägt die Brunner-Artikelnummer 0406056N.

Brunner Titanium Axia 4

Der Axia 4 hat die größte Platte unter den Brunner-Tischen, 122 × 77 Zentimeter, und eine vom Hersteller genannte Mittelstrebe („central stabilizing bar“) im Vierkantrohr-Gestell; eine vergleichbare Zusatzstange nennt sonst nur Eurotrail beim St Pierre M. Die Lamellen sind silbern eloxiert, auch hier nennt Brunner die Platte „Gapless“. Beim Packmaß ist er schlank, 122 × 18 × 17 Zentimeter, aber lang; in Kofferräumen, in denen 122 Zentimeter nicht quer passen, muss er längs liegen.

Brunner schreibt „Height adjustable leg“, also ein verstellbares Bein, ohne die Spanne zu beziffern. Ob alle vier oder nur eines verstellbar sind, lässt der Singular offen. Die Traglast liegt wie bei allen Brunner-Rolltischen bei 30 Kilogramm ohne Bezug. Einen unabhängigen Test dieses Modells gibt es nicht, und die Varianten Axia 2 und Axia 6 sind ebenfalls ungetestet. Mit 7,1 Kilogramm ist der Axia 4 rund 800 Gramm schwerer als der Compack.

Brunner Titanium Quadra Tropic 4

Auf dem Papier ist der Tropic 4 ein Quadra mit zwei Zusätzen: Endlamellen aus „real bamboo wood“ und das Nivelliersystem mit Libelle. Plattenmaß und Höhe stimmen mit dem Compack überein, Gewicht und Packmaß nicht. Er wiegt 7 Kilogramm und packt auf 122 × 17,5 × 24,5 Zentimeter, rund 52 Liter und damit das größte Volumen der fünf.

Brunner beschreibt den Tropic selbst als „elegant version of the Titanium Quadra NG“. Dazu passt ein Detail aus dem promobil-Test von 2020: Dort hatte der damalige Testsieger, der Quadra 4 NG, genau dieses Packmaß, 122 × 17,5 × 24,5 Zentimeter, bei 6,5 Kilogramm, dazu eine Wasserwaage und einen Nivellier-Schraubfuß. Der Tropic ist also eine Ausführung des NG, aber mit Bambus-Enden und dem neueren Ausgleichssystem. Ob Gestell und Lamellen sonst unverändert sind, sagt Brunner nicht; das Testergebnis von damals lässt sich deshalb nur mit Vorbehalt übertragen. Wer auf schrägen Stellplätzen steht, bekommt mit der Libelle aber ein Hilfsmittel, das sonst nur AUTO BILD beim Compack beschreibt.

Eurotrail St Pierre M

Der St Pierre ist der leichteste Tisch dieser Auswahl und der mit der höheren Traglastangabe unter den Alu-Gestellen: 5,5 Kilogramm und „Max. belasting: 50 kg“, ohne Angabe, wie die Last verteilt sein soll. Eurotrail beschreibt ihn als stabile Alu-Rolltafel, die sich klein falten und einfach aufbauen lasse, mit verstellbaren Beinen, Stabilisierungsstange und Tasche. Wie weit sich die Beine verstellen lassen, steht nicht da.

Eine Verwechslung liegt nahe. promobil und outdoor-magazin fanden die stärksten Kratzspuren bei einem Tisch von Euro Trail; das war der Revel, ein Falttisch mit 9,9 Kilogramm, nicht der St Pierre. Für den St Pierre gibt es keinen Test. Die kleinere Größe S, laut Eurotrail 80 × 63 Zentimeter, ist nicht aufgenommen, weil sich die Artikelnummer nicht eindeutig dieser Herstellergröße zuordnen ließ. Die Größe L mit 140 × 80 Zentimetern und 7 Kilogramm wäre die Wahl für eine größere Runde.

KingCamp Hybrid Roll-Top KC2504

Der KingCamp hat die längste Platte, 136 × 70 Zentimeter, mit Lamellen aus Aluminium 6061 und zwölf Millimeter starken Bambus-Enden. Im Produktnamen steht „Aluminum“, das Datenblatt nennt für das Gestell aber Q195-Stahl, pulverbeschichtet. Das ist kein Mangel an sich; auch der Testsieger von CleverHiker hat ein Stahlgestell und blieb dort unter Last ruhig. Es erklärt aber das Gewicht von 7,8 Kilogramm und ist eine andere Korrosionsfrage als beim Alu-Gestell.

Die Traglast gibt KingCamp mit 180 lb an, umgerechnet 80 Kilogramm, die höchste Angabe der Gruppe. Eine Norm oder einen Bezug nennt der Hersteller nicht, und einen unabhängigen Test gibt es nicht. Das Packmaß steht in Zoll; in Zentimeter umgerechnet ergibt es rund 88 × 21 × 18 Zentimeter (eigene Rechnung). Damit packt der längste Tisch kaum länger als der Compack.

Fugen, Lamellen, Kanten: die Rollplatte im Alltag

Die Lamellen sind der Preis des kleinen Packmaßes. promobil nennt die schmalen Spalten 2024 lästig beim Abwischen, und bei Brettspielen fallen kleine Teile hindurch. outdoor-magazin schreibt, die Spalten erschwerten das Reinigen, AUTO BILD bewertet die Reinigung beim Compack mit „Nicht so leicht“. In den Foren kommt hinzu, dass Verschüttetes in den Fugen stehen bleibt; empfohlen wird dort, die Lamellen zum Reinigen herauszunehmen. Dass Brunner seine Platten als fugenlos beschreibt, hat AUTO BILD für den Compack nicht bestätigt.

Wie sich eloxiertes Aluminium reinigen lässt, welche Mittel es verträgt und was Hitze mit der Oxidschicht macht, steht im Ratgeber Campingtisch-Platte und Material. Für die Kaufentscheidung reicht hier ein Punkt, den auch die Foren ansprechen: Auf einer Rollplatte schwappen Getränke, wenn jemand an den Tisch stößt, und wie ruhig die Platte liegt, hängt am Rahmen darunter. Daraus folgt: Wer mit kleinen Kindern isst oder viel mit Flüssigem hantiert, ist mit einer durchgehenden Platte im Vorteil.

Eine zweite Eigenheit betrifft die Plätze. Bei allen vier Rolltischen im promobil-Test 2024 versperrten Beine oder Streben die Stirnseiten, man saß nur an den Längsseiten. Für einen Tisch von 120 × 70 Zentimetern heißt das: Vier Personen sitzen zu zweit nebeneinander, nicht im Rund. Wie viel Platz eine Person braucht und welche Höhe zu welchem Stuhl passt, rechnet der Ratgeber Campingtisch-Höhe und Maße durch.

Die Kanten sind der dritte Punkt. AUTO BILD hat scharfe Ecken als eigenes Kriterium geprüft und beim Compack bemängelt. Für die anderen vier Tische gibt es dazu keinen Befund, auch nicht für die Bambus-Enden von Tropic und KingCamp.

Höhe und Ausgleich: 70 bis 72 Zentimeter, kaum verstellbar

Alle fünf Rolltische stehen nach Herstellerangabe auf 70 oder 72 Zentimetern, und keiner lässt sich in einer bezifferten Spanne verstellen. Brunner nennt beim Compack einen Ausgleich, beim Axia ein verstellbares Bein, beim Tropic ein Nivelliersystem; Eurotrail schreibt, die Beine seien verstellbar, KingCamp nennt Ausgleichsfüße. Eine Zahl steht bei keinem. Zum Vergleich: Der Westfield Superb lässt sich laut Hersteller stufenlos zwischen 63 und 74 Zentimetern einstellen; diesen Verstellweg von 11 Zentimetern nennt Westfield zugleich Ausgleich.

Das ist kein Zufall der Auswahl. promobil fand schon 2020 nur einen einzigen höhenverstellbaren Rolltisch, den Uquip Variety L, und bemängelte genau dort das zweiteilige, etwas instabile Gestell. Eine verstellbare Höhe und ein steifes Rollgestell scheinen sich bei dieser Bauart schwer zu verbinden. Für Käufer bedeutet das: Ein Rolltisch passt zu Stühlen mit normaler Sitzhöhe. Zu niedrigen Faltstühlen oder Lowchairs passt keiner der fünf.

Der Ausgleich an den Füßen ist trotzdem etwas wert, nur für einen anderen Zweck: Er gleicht Unebenheiten aus. Wie viel ein solches System auf Wiese, Kies oder Schräge leistet und warum ein Tisch auf drei Beinen wackelt, ist Gegenstand des Stabilitäts-Ratgebers.

Traglast: 30, 50 und 80 Kilogramm ohne Bezug

Die drei Brunner-Tische sind mit 30 Kilogramm angegeben, der St Pierre mit 50, der KingCamp mit 80. Keiner der Hersteller sagt, ob die Zahl für eine gleichmäßig verteilte Last gilt oder auch für eine Last an der Kante, und keiner nennt eine Norm. Der Abstand von 30 zu 80 Kilogramm sagt deshalb weniger, als er verspricht. In den Tests wurden Rolltische mit bis zu 35 Kilogramm (AUTO BILD) oder mit der jeweiligen Herstellerlast (promobil) belastet, und alle hielten. Was eine Kilogrammangabe bedeutet und was die neue Norm DIN EN 581-3 prüft, steht ausführlich im Stabilitäts-Ratgeber; für den Kauf eines Rolltischs entscheidet die Zahl selten.

Zwei bis sechs Personen: die übrigen Größen der Modellreihen

Vier der fünf Tische gehören zu Reihen mit weiteren Größen. Die Produktkarten zeigen jeweils die Größe für etwa vier Personen; die anderen stehen nur mit Herstellerdaten hier, ohne Test und ohne eigene Karte. Auffällig ist, wie unterschiedlich die Hersteller die größere Platte verpacken.

Der Compack 6 packt nach Brunner exakt so groß wie der Compack 4, obwohl seine Platte 25 Zentimeter länger ist. Naheliegend ist, dass das teilbare Gestell die Packlänge von der Plattenlänge löst; erklärt wird das auf der Brunner-Seite nicht. Bei Axia und Tropic wächst die Packlänge dagegen mit der Platte, beim Axia 6 auf 147 Zentimeter. Wer für sechs Personen einen Rolltisch sucht und wenig Stauraum hat, landet nach Herstellerdaten beim Compack 6. Die kleinste Größe der Reihe St Pierre ist dagegen kaum handlicher als die mittlere: Sie spart 500 Gramm, packt aber nur fünf Zentimeter kürzer. Die Traglast bleibt in allen Größen gleich, 30 Kilogramm bei Brunner und 50 bei Eurotrail, obwohl die größere Platte mehr Geschirr aufnimmt.

Vier Stellplätze und der passende Rolltisch

Campervan oder Kleinbus, wenig Stauraum. Hier zählt die längste Kante. Der Quadra Compack 4 packt auf 85 Zentimeter und ist der einzige der fünf mit einem Testbefund zur Stabilität. Der KingCamp packt mit rund 88 Zentimetern ähnlich kurz, ist aber schwerer und ungetestet.

Familie mit vier Personen, Auto mit großem Kofferraum. Der Axia 4 bietet die breiteste Platte und eine Mittelstrebe; 122 Zentimeter Packlänge sind in einem Kombi meist unterzubringen. Wer viel mit kleinen Kindern isst, sollte die Fugenfrage aber ehrlich beantworten, bevor er sich für einen Rolltisch entscheidet.

Schräger Stellplatz, Wohnwagen mit Vorzelt. Der Quadra Tropic 4 ist der einzige der fünf mit Libelle und benanntem Nivelliersystem. Der Preis dafür sind Gewicht und das größte Packvolumen.

Größere Runde, Tisch wird getragen. Der St Pierre M ist der leichteste der Auswahl; wer für sechs deckt, schaut auf die Größe L. Der KingCamp hat zwar die längste Platte, wiegt aber 2,3 Kilogramm mehr. Wer nur zu zweit unterwegs ist und eine feste Alu-Platte in Beistellhöhe sucht, findet kleine Alutische von Robens im Vergleich der ultraleichten Campingtische.

Die Kippfrage: Wohin muss der Tisch beim Packen passen?

Zwischen den fünf Tischen entscheidet am Ende eine Zahl, die in keinem Test eine Rolle spielt: die Packlänge im Verhältnis zum Stauraum. Liegt das freie Maß im Kofferraum, in der Heckgarage oder im Bettkasten unter 90 Zentimetern, bleiben nur der Compack und der KingCamp. Ab 106 Zentimetern kommt der St Pierre M dazu, ab 122 alle fünf. Wer vorher mit dem Zollstock misst, hat die halbe Auswahl getroffen.

Schlägt die Frage in die andere Richtung, weil der Stauraum groß, aber flach ist, etwa unter einem Doppelboden, dann verliert der Rolltisch seinen Vorteil. Ein flach gefalteter Klapptisch mit 6 bis 8,5 Zentimetern Höhe passt dort, wo ein rundes Bündel von 17 bis 24,5 Zentimetern Durchmesser nicht hineingeht. In diesem Fall ist der Klapptisch die bessere Bauart, auch wenn er mehr Liter belegt.

Woran ein Rolltisch vorher ausscheidet

• Niedrige Stühle: Keiner der fünf lässt sich unter 70 Zentimeter stellen. Wer an Lowchairs sitzt, scheidet hier aus.
• Glatte Fläche gefordert: Für Brettspiele, Kinderessen oder Arbeiten am Laptop sind Lamellen hinderlich; promobil und AUTO BILD haben das beschrieben.
• Sitzen an der Stirnseite: Bei allen Rolltischen im promobil-Test war das nicht möglich.
• Schneller Aufbau ohne Fummeln: Wer den Tisch täglich auf- und abbaut, etwa auf einer Rundreise, sollte den Aufbau vor dem Kauf im Laden oder zu Hause ausprobieren; der Compack braucht nach AUTO BILD Fingerspitzengefühl.
• Flacher Stauraum: siehe Kippfrage; dann ist ein Klapptisch die bessere Wahl.
• Reines Alu-Gestell gewünscht: Der KingCamp hat trotz seines Namens ein Stahlgestell.

Mittlere und obere Preisklasse: was der Sprung zu Brunner bringt

Die Einordnung in Preisklassen ist eine eigene, nach dem Preis bei Abruf innerhalb der Produktart. Eurotrail und KingCamp liegen in der mittleren Klasse, die drei Brunner-Tische in der oberen. Was die obere Klasse belegbar mehr bietet, ist schnell gesagt: ein kurzes Packmaß durch das teilbare Gestell beim Compack, eine Libelle beim Tropic und beim Compack den einzigen Testbefund der Gruppe. Eine Zusatzstrebe im Gestell hat dagegen nicht nur der Axia, sondern auch der St Pierre M aus der mittleren Klasse.

Was sie nicht bietet, ist ebenso deutlich. Die Traglastangabe ist bei Brunner mit 30 Kilogramm die niedrigste der fünf. Eine Herstellergarantie nennt Brunner auf keiner der drei Seiten, ebenso wenig Eurotrail; KingCamp verweist auf der Produktseite nur auf eine allgemeine Garantieseite, ohne Dauer für diesen Tisch. Eine bezifferte Höhenverstellung gibt es in keiner Klasse. Und die Fugen haben alle. Wer weder ein kurzes Packmaß noch eine Libelle braucht, gewinnt mit dem Aufpreis nichts Messbares; der St Pierre M ist leichter, und der KingCamp hat mehr Fläche.

Ersatzteile, Tasche, Gummizug: was nach Jahren zählt

Ein Rolltisch hat Teile, die sich abnutzen: den Gurt oder Gummizug, der die Lamellen zusammenhält, die Steckverbindungen des Gestells, die Füße und die Tasche. Keiner der fünf Hersteller nennt auf der Produktseite Ersatzteile, und die Google-Vorschläge zu „rolltisch ersatzteile“ blieben leer. Das heißt nicht, dass es keine gibt; es heißt, dass sich die Lage vor dem Kauf nicht vergleichen lässt. Im ganzen Cluster nennt nur ein Hersteller, Lafuma, eine Ersatzteilzusage, und zwar für einen Klapptisch.

Laufende Kosten entstehen nicht, ein Rolltisch verbraucht nichts. Teuer wird es, wenn ein Teil des Gestells bricht, wie es laut CC&C-Zusammenfassung beim Quadra 6 NG geschah, und kein Einzelteil zu bekommen ist. Wer Wert auf eine lange Nutzung legt, fragt deshalb vor dem Kauf beim Hersteller nach Strebe, Fuß und Lamellengurt und hebt die Artikelnummer auf.

Classic, NG, Compack: Modellstand und Verwechslungen

Bei Rolltischen ändern Hersteller die Gestelle, ohne den Namen stark zu ändern. Brunner ist das deutlichste Beispiel. In den Quellen tauchen Quadra 4 NG (promobil 2020), Quadra 6 NG (CC&C 2021), Accelerate Compack 4 (outdoor-magazin 2025), Quadra 4 Compack (AUTO BILD 2026) und Quadra Classic (als Bezug auf der heutigen Compack-Seite) auf. Die Testbefunde gelten jeweils nur für das genannte Modell. Wer einen älteren Testbericht liest, sollte Modellnamen und Packmaß vergleichen, bevor er ein Ergebnis überträgt.

Einen festen Termin für Modellwechsel nennt keiner der Hersteller. Der Westfield-Katalog für die Saison 2027 liegt laut Dateipfad seit Oktober 2026 auf der Herstellerseite; neue Ausführungen werden also schon vor dem Winter gezeigt, während der Handel noch die alten verkauft. Bei Rolltischen ist das kein Nachteil, solange Modellname und Artikelnummer zur gelesenen Herstellerseite passen.

Wann ein Rolltisch die falsche Wahl ist

Wer mit dem Auto bis an den Platz fährt, genug flachen Stauraum hat und eine glatte, höhenverstellbare Platte will, braucht keinen Rolltisch. Ein Klapptisch wie der Superb 115 hat bei AUTO BILD besser abgeschnitten, lässt sich zwischen 63 und 74 Zentimetern verstellen und hat keine Fugen. Er ist dafür fast doppelt so schwer.

Wer dagegen zu Fuß oder mit dem Rad unterwegs ist, für den ist auch der leichteste Rolltisch mit 5,5 Kilogramm zu schwer. Dort beginnt die Klasse der Steckgestell-Tische, die unter einem Kilogramm wiegen und meist in Beistellhöhe stehen. Und wer vor allem einen Platz für den Kocher sucht, hat mit einem Esstisch die falsche Frage gestellt; wie Kocher und Tischplatte zusammenpassen, behandelt der Stabilitäts-Ratgeber.

Nach dem Kauf: Teile zählen, Platte prüfen, sicher verstauen

Der erste Aufbau gehört nach Hause oder in den Garten. Dabei lohnt es sich, die Teile zu zählen, die Packreihenfolge zu fotografieren und zu prüfen, ob die Platte an allen Ecken sicher am Gestell sitzt. Bei Tischen mit Ausgleich lässt sich gleich testen, ob die Füße auf einer leicht schrägen Fläche den Tisch ins Lot bringen. Kanten und Ecken sollte man mit der Hand abfahren; AUTO BILD hat beim Compack eine Verletzungsgefahr beim Aufbau gesehen.

Für die Fahrt gilt, was für jede Ladung gilt. Nach § 22 der Straßenverkehrs-Ordnung ist Ladung so zu verstauen und zu sichern, dass sie bei Vollbremsung oder plötzlichem Ausweichen nicht verrutscht, umfällt oder herabfällt. Ein Rolltisch in einer schmalen Tasche rutscht leicht; er gehört unter einen Gurt oder zwischen festes Gepäck. Der ADAC rät Wohnmobilfahrern ohnehin, auf leichte Campingmöbel zu achten; in seinem Vergleich von Fahrzeugen der 3,5-Tonnen-Klasse waren mehrere mit Familie und Gepäck überladen. Ein Rolltisch mit 5,5 bis 7,8 Kilogramm hilft dabei mehr als ein Klapptisch mit 12.

Nach dem Urlaub sollten die Lamellen trocken eingerollt werden. Welche Pflege eloxiertes Alu und Bambus brauchen, steht im Material-Ratgeber; welche Stühle mit normaler Sitzhöhe zu einem Tisch von 70 bis 72 Zentimetern passen, zeigt der Leitfaden Campingstuhl kaufen.

Offene Angaben zu den fünf Rolltischen

• Unabhängiger Test: nur für den Quadra Compack 4 (AUTO BILD); Axia 4, Quadra Tropic 4, St Pierre M und KingCamp KC2504 ungetestet.
• Bezug der Traglast (verteilt, punktuell, an der Kante): bei keinem der fünf genannt; beim Compack steht die Zahl in einer Datenblattspalte ohne Überschrift.
• Norm oder Prüfzeichen: bei keinem genannt.
• Verstellbereich der Beine oder Füße: bei keinem beziffert.
• Herstellergarantie und Ersatzteile: bei keinem genannt.
• Zahl der Einzelteile beim Aufbau: bei keinem genannt.
• Packmaß des Compack: Hersteller 85 × 22 × 23,5 cm, AUTO BILD 80 × 21 × 17 cm; Ursache offen.
• Fugen: Brunner nennt die Platten fugenlos, AUTO BILD beschreibt beim Compack Rillen mit Schmutz.
• Quadra Tropic 4: laut Brunner „elegant version“ des Quadra NG (gleiches Packmaß); ob Gestell und Lamellen sonst dem getesteten Quadra 4 NG von 2020 entsprechen, ist offen.
• Eurotrail St Pierre S: Zuordnung der Artikelnummer zur Herstellergröße 80 × 63 cm ungeklärt, Größe nicht aufgenommen.

Tests und Herstellerseiten zu den Rolltischen

Abgerufen wurden alle Quellen am 4. November 2026. Werte zu den fünf Tischen sind Herstellerangaben, sofern kein Test genannt ist. Die Zusammenfassung des Hefts CAMPING, CARS & Caravans 9/2021 ist eine Sekundärquelle.

• AUTO BILD: Campingtisch-Test (9 Tische, Wasserkisten à 17,5 kg, 02.06.2026)
• promobil: Campingtische im Test (12 Tische, davon 4 Rolltische, 28.06.2024)
• promobil/CARAVANING: 7 Roll- und Falttische (23.08.2020)
• outdoor-magazin: Campingtische im Test (04.02.2025)
• OutdoorGearLab: Best Camping Table (Stand 08.10.2025)
• CleverHiker: Best Camping Tables (Stand 30.07.2026)
• testberichte.de: Zusammenfassung CAMPING, CARS & Caravans 9/2021 (Sekundärquelle)
• Brunner: Titanium Quadra Compack 4 (Herstellerseite)
• Brunner: Titanium Axia 2, 4, 6 (Herstellerseite)
• Brunner: Titanium Quadra Tropic 4 und 6 (Herstellerseite)
• Eurotrail: St Pierre Alu-Rolltische S, M, L (Herstellerseite)
• KingCamp: Hybrid Roll-Top Table KC2504 (Herstellerseite)
• Westfield: Superb (Herstellerseite, Vergleichsgröße)
• Westfield: Katalog Awnings & Furniture 2027 (PDF)
• StVO § 22: Ladung
• ADAC: Zuladung von Wohnmobilen im Vergleich (31.08.2022)